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关于液压油缸的小知识

  来源:www.yttyys.com
   液压油缸是液压系统中的一种执行机构。一般由缸体,缸杆(活塞杆)及密封件组成,缸筒内部由活塞分成两个部分,分别通一个油孔。由于液体的压缩比很小,所以当其中一个油孔进油时,活塞将被推动使另一个油孔出油,活塞带动活塞杆做伸出(缩回)运动,反之依然。
   液压油缸的工作原理的基本5个部件:
   1.密封装置;
   2.缓冲装置;
   3.排气装置;
   4.活塞和活塞杆;
   5.缸筒和缸盖。
   每种缸的工作原来几乎都是相似的,拿一个手动千斤顶来说,千斤顶其实也就是个简单的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸缸筒,这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后在做工继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断上上升,要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱,这个是简单的缸筒工作原理,其他的都是在这个基础上改进的。

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